تحلیل اطلاعات آماری و مدل‌سازی قابلیت اطمینان ملخ بالگرد با در نظر گرفتن حالت‌های چندگانه‌ی واماندگی

با توجه به تحلیل‌های آماری محدود قابلیت اطمینان قطعات بالگرد در مراجع فنی، تحلیل قابلیت اطمینان ۳۳۸ ملخ بالگرد ۲۰۵ در شرایط پروازی بین سال‌های ۱۳۵۳ تا ۱۳۹۰ انجام شده است. با انجام تحلیل آماری، قابلیت اطمینان ملخ بالگرد که دارای حالت‌های چندگانه‌ی واماندگی است، استخراج شده است. توابع قابلیت اطمینان با روش تخمین کاپلانٓـ میر محاسبه شده و پس از استخراج بازه‌های اطمینان برای نتایج غیرپارامتریک، به‌کمک دو روش حداکثر احتمال و نموداری، توزیع وایبول سه‌پارامتری به دست آمده است. همچنین توابع تجمع خرابی حالت‌های واماندگی با روش تخمین نلسونٓـ آلن استخراج شده است. یکی از نتایج مهم این است که قابلیت اطمینان این ملخ‌ها دارای توزیع وایبول سه‌پارامتری و آهنگ واماندگی فزاینده با زمان است. در نهایت، با توجه به نمودار توابع تجمعی خرابی مربوط به هر حالت واماندگی مشخص شد که حالت واماندگی ۱ که مربوط به ارتعاشات بیش از حد است، بیشترین تأثیر را در واماندگی ملخ‌ها داشته است.